Verstappen je dominirao prošlom sezonom s rekordnih 19 pobjeda u 22 utrke, a ove sezone ima priliku osvojiti četvrti uzastopni naslov prvaka što su u povijesti uspjela samo četiri vozača Fangio (1954. – 1957.), Schumacher (2000. – 2004.), Vettel (2010. – 2013.) i Hamilton (2017. – 2020.)
Red Bull je preko zime imao težak zadatak poboljšati skoro savršeni RB20, a pritom su implementirali i neke ideje od suparnika i integrirali ih u svoj dokazani koncept, prenosi SK.hr.
Najveću pozornost privukli su bočni usisnici za hlađenje koji se ne vide jasno na studijskim fotografijama, ali pod povećanom svjetlinom naziru se vertikalni usisnici, posve drukčiji od bilo kojega trenutnog rješenja.
“Prilično sam zadovoljan smjerom koji su odabrali”, rekao je Verstappen na predstavljanju novoga bolida.
“Vidio sam crteže, mislim u Abu Dhabiju, na posljednjoj utrci, i rekao sam, ‘vau, to je na neki način sasvim drugačije’.”
“Nisu bili konzervativni, recimo to tako.”
“Mislim da mi se kod momčadi sviđa to što smo imali sjajan paket, ali oni su iskoristili priliku i dali sve od sebe, rekao bih, i pokušali ga učiniti boljim.”
“Naravno, vrijeme će pokazati je li to zaista tako dobro. Ali prema onome što vidim unutar momčadi svi su zadovoljni onim što su postigli tijekom zime. Ali opet, ne znamo. Ne možemo kontrolirati što su drugi ljudi radili.”
Verstappen kaže da su svi u momčadi sigurni da je put koji su odabrali pravi, a ranije je Adrian Newey govorio da nije jednostavno pogoditi omjer konzervativnoga i radikalnog dizajna, bez obzira što je baza sjajni RB19 koji je imao veliku prednost prošle sezone.
“Nema znakova da smo pogriješili”, rekao je Verstappen.
“Mislim da je to kontrolirana agresivnost… svi su sretni. Ne čini se kao da su nesigurni oko onoga što su učinili.”
Verstappen i Perez ranije su ovoga tjedna prvi puta isprobali RB20 na mokrom Silverstoneu, ali Nizozemac kaže da su vremenski uvjeti otežali procjenu ponašanja bolida.
“Bilo je sklisko, mokro i hladno. Ali sve je radilo kako treba,” rekao je.
“To je doslovno samo dan snimanja, bolid se dobro pokrenuo. Nakon što se bolid sastavi, moramo provjeriti radi li sve jer od tamo se auto šalje u Bahrain.”
“Tamo stvarno počinjete učiti više o bolidu, sastavljate odgovarajući program i radite mnogo različitih provjera.”